브러시 마모로 인한 스파크는 DC 모터 또는 권선형 비동기 모터 작동 시 흔히 발생하는 문제입니다. 스파크는 브러시와 정류자/슬립 링의 마모를 가속화할 뿐만 아니라 전자기 간섭을 발생시키고 심지어 안전 위험을 초래할 수도 있습니다. Morteng은 다음과 같은 관점에서 이 문제의 원인을 분석합니다.
성능: 브러시가 빨리 마모되고 자주 교체해야 함; 작동 중에 눈에 띄는 불꽃이 발생하고 슬립 링 표면이 타기도 함; 브러시 점프 또는 진동.
스파크의 주요 기계적 원인:
브러시 접촉 불량: 이는 가장 흔한 원인 중 하나입니다.
스프링 압력이 부족함: 스프링 노후화, 변형 또는 초기 압력 설정이 너무 낮으면 브러시와 정류자/슬립 링 사이의 접촉 압력이 부족해져 접촉 저항이 증가하고 접점이 뜨거워지며 전류 정류 또는 미세 진동 중에 스파크가 발생할 가능성이 높아집니다.
과도한 스프링 압력: 과도한 압력은 접촉을 개선할 수 있지만 기계적 마찰과 마모를 심화시키고, 과도한 열과 탄소 먼지를 발생시키며, 정류자 표면의 산화막을 손상시켜 스파크를 증가시킬 수 있습니다.
브러시 홀더에 브러시가 끼어 있음: 브러시 홀더의 변형, 침전물 축적, 브러시 치수 불일치 또는 브러시 측면의 마모로 인해 브러시 홀더 내에서 브러시가 유연하지 않게 움직이지 않아 정류자/슬립 링의 미세한 진동이나 편심을 제대로 따르지 못해 접촉이 불안정해질 수 있습니다.
정류자/슬립 링의 표면 결함: 표면 불규칙성(긁힘, 구멍, 탄 자국), 과도한 타원도/편심도, 돌출된 마이카 시트(정류자) 또는 과도한 축 방향 이동은 브러시와 회전 표면 사이의 부드럽고 연속적인 슬라이딩 접촉을 방해할 수 있습니다.
잘못된 브러시 설치: 브러시가 중앙 위치나 올바른 각도에 올바르게 설치되지 않았습니다.
과도한 기계 진동: 모터 자체 또는 구동 장비의 진동이 브러시 영역으로 전달되어 브러시가 움직입니다.
정류자/슬립 링의 고르지 못한 마모: 고르지 못한 표면으로 이어짐.
게시 시간: 2025년 8월 27일
