팬톤그래프 MTTB-C350220-001

간단한 설명:

팬터그래프(Pantograph)는 전차 지붕에 장착하여 머리 위의 장력선을 통해 전력을 모으는 장치입니다. 와이어 장력에 따라 들어 올리거나 내려갑니다. 일반적으로 트랙을 통해 흐르는 복귀 전류와 함께 단일 와이어가 사용됩니다. 일반적인 유형의 집전체입니다.

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제품 세부정보

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제품소개

현대 전기 철도 시스템의 전기 전송 시스템은 중량을 지탱하는 상부 와이어(현수선)로 구성됩니다. 팬터그래프는 스프링이 장착되어 있으며 열차 운행에 필요한 전기를 끌어오기 위해 접촉 와이어 아래쪽에 접촉 슈를 밀어 올립니다. 트랙의 강철 레일은 전기 복귀 역할을 합니다. 기차가 움직일 때 접촉 슈는 와이어를 따라 미끄러지며 와이어에 음향 정상파를 설정하여 접촉을 끊고 전류 수집을 저하시킬 수 있습니다.

가공선이 있는 팬터그래프는 이제 현대 전기 열차의 전류 수집의 지배적인 형태입니다.

팬터그래프는 일반적으로 차량 제동 시스템의 압축 공기에 의해 작동되어 장치를 들어 올려 도체에 고정하거나 스프링을 사용하여 확장을 수행하는 경우 장치를 낮춥니다. 두 번째 경우의 압력 손실에 대한 예방책으로 팔은 캐치에 의해 아래 위치에 고정됩니다. 고전압 시스템의 경우 지붕 장착형 회로 차단기를 사용할 때 전기 아크를 "분출"하는 데 동일한 공기 공급 장치가 사용됩니다.

팬터그래프에는 단일 또는 이중 암이 있을 수 있습니다. 이중 암 팬터그래프는 일반적으로 더 무거워서 올리거나 내리는 데 더 많은 전력이 필요하지만 내결함성이 더 높을 수도 있습니다.

Morteng은 국제 표준에 맞는 고품질 팬터그래프 제품을 제공합니다.

제품 설명

기술 사양
매개변수	숫자 값	매개변수	숫자 값
쇼어 경도	60~90HS	20°C 저항	12mH.m 이하
본딩 저항기	5MΩ 이하	충격 인성	≥0.2J/cm²
흐름 연속성	≥20L/분	굴곡강도	≥60MPa
탄소 스트립 밀도	2.5g/cm2 이하²	압축 강도	≥140MPa

기계 기술 지표		전기 사양
매개변수	데이터	매개변수	데이터
속도 범위	1000-2050rpm	힘	/
작동 온도	-40℃~+125℃	정격전압	/
동적 균형 수준	고객의 선택에 따라 구성 가능	정격전류	고객의 선택에 따라 구성 가능
사용환경	바다 기반, 평원, 고원	내전압 시험	최대 10KV/1분 테스트
부식 방지 등급	고객의 선택에 따라 구성 가능	신호 케이블 연결 방법	평상시 닫힘, 시리즈