팬톤그래프 MTTB-C350220-001

간단한 설명:

팬터그래프는 전차선 지붕에 설치되어 가공 장력선을 통해 전력을 집전하는 장치입니다. 전선의 장력에 따라 상승 또는 하강합니다. 일반적으로 단일 전선을 사용하여 궤도를 따라 귀선 전류를 흐르게 합니다. 팬터그래프는 일반적인 집전 장치입니다.

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제품 상세 정보

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제품 소개

현대 전기 철도 시스템의 전기 송전 시스템은 상부에 하중을 전달하는 전선(카테나리)으로 구성됩니다. 팬터그래프는 스프링으로 작동하며, 접촉 슈를 전선 아랫면에 밀어 넣어 열차 운행에 필요한 전기를 공급합니다. 궤도의 강철 레일은 전기 회생 장치 역할을 합니다. 열차가 움직이면 접촉 슈가 전선을 따라 미끄러지면서 전선에 음향 정재파를 발생시켜 접촉을 차단하고 전류 집전을 저해할 수 있습니다.

가공 전선이 달린 팬터그래프는 이제 현대 전기 기관차의 주된 전류 수집 형태입니다.

팬터그래프는 일반적으로 차량 제동 시스템의 압축 공기로 작동하며, 장치를 들어 올려 도체에 고정하거나 스프링을 사용하여 연장하는 경우 팬터그래프를 내립니다. 두 번째 경우, 압력 손실을 방지하기 위해 암은 걸쇠로 아래쪽 위치에 고정됩니다. 고전압 시스템의 경우, 지붕에 장착된 회로 차단기를 사용할 때 동일한 공기 공급 장치가 전기 아크를 "소등"하는 데 사용됩니다.

팬터그래프는 단일 암 또는 이중 암으로 구성될 수 있습니다. 이중 암 팬터그래프는 일반적으로 더 무거워서 올리고 내리는 데 더 많은 동력이 필요하지만, 고장에 대한 내구성이 더 높을 수 있습니다.

Morteng은 국제 표준을 충족하는 고품질 팬터그래프 제품을 제공합니다.

제품 설명

기술 사양
매개변수	숫자 값	매개변수	숫자 값
쇼어 경도	60～90HS	20°C 저항률	≤12 mH.m
본딩 저항기	≤5MΩ	충격 인성	≥0.2J/cm²
흐름 연속성	≥20L/분	굽힘 강도	≥60MPa
탄소 스트립 밀도	≤2.5g/cm²	압축 강도	≥140MPa

기계적 기술 지표		전기 사양
매개변수	데이터	매개변수	데이터
속도 범위	1000-2050rpm	힘	/
작동 온도	-40℃~+125℃	정격 전압	/
동적 균형 수준	고객의 선택에 따라 구성 가능	정격 전류	고객의 선택에 따라 구성 가능
사용 환경	바다 기반, 평야, 고원	내전압 시험	최대 10KV/1분 테스트
부식 방지 등급	고객의 선택에 따라 구성 가능	신호 케이블 연결 방법	일반적으로 닫힘, 시리즈