효율적인 동력 제어 및 제동 제어 기능을 구현하기 위해서는 피치 시스템이 메인 제어 시스템과 통신해야 합니다. 메인 제어 시스템은 임펠러 회전 속도, 발전기 회전 속도, 풍속 및 풍향, 온도 등과 같은 필수 매개변수를 수집하는 역할을 합니다. 피치 각도 조정은 CAN 통신 프로토콜을 통해 제어되어 풍력 에너지 포착을 최적화하고 효율적인 전력 관리를 보장합니다.
풍력 터빈 슬립링은 나셀과 허브형 피치 시스템 간의 전력 공급 및 신호 전송을 담당합니다. 여기에는 400VAC+N+PE 전원, 24VDC 라인, 안전 체인 신호 및 통신 신호가 포함됩니다. 그러나 전력 케이블과 신호 케이블이 동일 공간에 공존하는 것은 여러 가지 문제점을 야기합니다. 전력 케이블은 대부분 차폐되지 않은 상태이므로, 교류 전류가 주변에 교류 자기장을 발생시킬 수 있습니다. 저주파 전자기 에너지가 특정 임계값에 도달하면 제어 케이블 내부 도체 사이에 전위차가 발생하여 간섭을 일으킬 수 있습니다.
또한 브러시와 링 채널 사이에 방전 틈이 존재하여 고전압 및 고전류 조건에서 아크 방전으로 인해 전자기 간섭이 발생할 수 있습니다.
이러한 문제를 완화하기 위해, 전원 링과 보조 전원 링은 하나의 캐비티에, 안진 체인과 신호 링은 다른 캐비티에 배치하는 서브 캐비티 설계가 제안되었습니다. 이러한 구조적 설계는 슬립 링 통신 루프 내의 전자기 간섭을 효과적으로 감소시킵니다. 전원 링과 보조 전원 링은 중공 구조로 제작되었으며, 브러시는 순수 합금으로 만들어진 귀금속 섬유 다발로 구성됩니다. Pt-Ag-Cu-Ni-Sm 및 기타 다중 합금과 같은 군용 등급 기술을 포함한 이러한 재료는 부품 수명 동안 매우 낮은 마모율을 보장합니다.
게시 시간: 2025년 1월 26일
